引言：“雏鹰启航”2025航空嘉年华的尾焰尚未完全消散——这场持续六天的蓝天盛宴虽已落幕一周，但活动余温仍然裹挟着每一位参与者的心。作为本次活动系列报道编辑，见证着电脑里的稿件存量随着一篇篇精彩内容的发布而逐渐减少，而新的采访又邀约沓来。当线上会议界面亮起时，在贴满科技海报的背景墙前，一位眸若星辰的少女略显紧张，她身旁的青年正细心地帮忙检查网络——这位接受专访的，是来自北京的高二学生刘妙颜。而为刘妙颜提供有力支持的陪同者，是坚持返校指导社团、传递知识与热情的大三学生刘君宇。
(左为中国航空学会秘书长陈暘，右为刘君宇）
作为全国首个中学钱学森班（2005年成立）的第二十一届成员，刘妙颜对航空的感官体验由最初的漫不经心转变为如今的心存欢喜。
这一转变背后，有大咖面对面的传授，让她得以站在巨人的肩膀上眺望航空领域的广阔天地；有亲自绘制飞机图纸的震惊，在笔尖与纸张的摩挲间，深刻领悟到航空科技的精密与严谨；还有飞向低空俯瞰大地的震撼，那一刻，她仿佛与蓝天融为一体，真切感受到了航空事业独有的魅力与无限可能。
初识“雏鹰”：从好奇到渴望的起点
中经总网王文慧：妙颜同学，听说你最初对航空的兴趣并不浓厚，是什么契机让你决定参与“雏鹰启航”计划航空嘉年华？
刘妙颜：一切始于师兄的坚持，他正好在活动中承担工作，对活动内容比较了解。当我看到宣传资料：能亲手画图纸、设计飞机，还能零距离坐进真机驾驶舱。只一眼，心里那根从未被拨动的弦倏地颤了一下。过去在我眼里，航空远得像隔着面纱的星辰，神秘且不可及，我又从未真正接触过任何实践内容。在师兄的极力推荐、爸爸妈妈的首肯下，我报名了2025雏鹰启航航空嘉年华。
破茧成蝶：6天课程中的三次“震撼”
中经总网王文慧：在“雏鹰启航”的6天里，哪段经历让你印象最深？
刘妙颜：有三个瞬间让我至今难忘。
第一重震撼：亲手绘制航模图纸。老师给了我们三角翼、鸭翼等基础框架，但数据计算全靠自己。比如，我们需要根据预设的克重计算翼展、重心位置，甚至要考虑到玻纤管和碳管的承重差异。当我用公式算出数据，成功绘制出图纸，并根据图纸制作出了我人生中的第一架小飞机时，我是很激动的。虽然在试飞的第一次失败了，但经过老师的指点和修正，第二次就试飞成功，我看到自己亲手设计的飞机能够飞上天空，还能根据操控的信号进行不同的飞行动作，让我真正体会到了“设计师”的成就感。
（刘妙颜实际制作过程中）
（与老师进行航模飞行，左一为刘妙颜）
第二重震撼：大咖面对面课程。专家从“中国的航空史”讲到“世界的航空发展”，从孔明灯到莱特兄弟，从一战时中国空军几乎“零存在”到如今歼-20翱翔天际。我的脑海里想到一句话：“掌握天空，就是掌握主动权。”这些都让我感觉到心热。原来，我手中的航模、屏幕上的模拟飞行，背后承载的是国家安全与科技尊严。
第三重震撼：南城机场的实训课程。我们绕着A320客机学习时，老师指着机身说：“这里藏着100多台电脑，协同控制飞行系统。”我当场就愣住了——100台电脑同时运行，耗电量、数据同步、故障冗余……这些细节让我意识到，航空工程是“集体智慧的结晶”。更难忘的是坐A320的驾驶舱，当各种仪表、开关如“星河”般真实地出现在我面前，通过指尖触摸到真实的飞机操作环境，我突然懂了什么是“人机合一”。最令我难忘的，便是真机体验空中游览。
（刘妙颜在A320驾驶舱学习）
中经总网王文慧：当你体验空中游览，绿色大地在脚下翻涌，山尖似乎触手可及，你置身于飞机驾驶舱，那一刻心跳与引擎的轰鸣交织——你是怎样的感受？
刘妙颜：其实在起飞之前确实有一点点害怕，不过真当坐进驾驶舱系好安全带、听到设备运转的声音，那种机械感给了我满满的安全感。在空中，我仔细观察了飞机机翼各个部件的工作，看到了副翼、襟翼，在实践中加深了我对飞行器结构知识的印象。在第一次体验之后，我仍然兴致勃勃，请求师哥在活动结束后，有时间带我再次飞行。
（刘妙颜在真机体验的驾驶舱）
中经总网王文慧：你这是一颗“飞翔”的心被撩拨起来了啊。
刘妙颜：实在是那种自由翱翔的感觉太美妙了，而且是一种超越自然重力限制和可以操控飞机的交织的成就感，让我特别向往。
钱学森班的烙印：精神传承与实践沃土
中经总网王文慧：妙颜，听你师哥说，你还是学生工作组组长？
刘妙颜：对，课余时间，我会以参与者的身份和同学们一起，给我们学校的一些航空课程提些改进的建议，助力学校课程发展。
刘君宇（补充）：妙颜这次回来后还在全校开学第一课上，把活动的感受分享给了其他同学们。同时我和家长也沟通过，希望最初的兴趣成为点燃梦想的火种，以不懈努力为翼，在热爱的领域里乘风破浪、砥砺前行，我也会尽自己所能为他们提供帮助。
（刘妙颜在开学第一课上为全校同学分享自己在“雏鹰启航”计划中的感受）
中经总网王文慧：这些实践对你的理想有没有冲击？
刘妙颜：一个月前，如果问我“理想是什么”，我多半会用“考个好大学”这种既模糊又保险的答案糊弄过去。直到师哥带我参加“雏鹰启航”活动，自己亲手将设计的飞机送上天空——螺旋桨划破空气的声音像一记响亮的提醒：理想不该只是挂在嘴边的名词，它必须成为亲手实践的动词。
那天之前，我真的从未认真想过自己的理想，更从未把它说出口。如今，飞行器设计、航空研发，这些词在我心里突然有了重量。如果有机会，我也想像师哥一样，拿到飞行执照，亲手握住操纵杆，感受像鸟儿一样自在的飞行，让天空不再只是抬头仰望的风景，而是我真正奔赴的远方。
（学校对“雏鹰启航”优秀学生进行表彰）
刘君宇（师哥补充）：妙颜是一位品学兼优的同学，学习态度非常端正，学习成绩在学校始终名列前茅。在活动结束后返程的飞机上，坐在舷窗边上，还在不停地问我飞机上的部件和原理。我们希望她从“纸上谈兵”踏进“知行合一”的实践场域——不仅用笔尖丈量飞行器设计的理论边界，更要用双手“触摸”真实航发的温度；不仅在模拟舱里感受推背感的震撼，更要在未来的天空里，以中国青年的身份，将“掌握战略主动权”的誓言，刻进每一寸云层。
从“雏鹰”到“雄鹰”：一场未完成的飞行
中经总网王文慧：未来，你希望如何延续这段航空之旅？
刘妙颜：我没想过给这段经历画上句号，我觉得它更像是一条“跑道”，我目前可能只是在“滑行”，距离真正的“起飞”还早。作为一名高中学生，我把这次活动的兴奋和收获转化为学习的动力，帮我实现梦想加入更多的“升力”。
（刘妙颜利用课余时间积极和老师请教课业问题）
中经总网王文慧：如果用一句话总结这段经历，你会说什么？
刘妙颜：（思索片刻）“航空不是遥不可及的星辰，而是触手可及的未来——只要我们敢伸手，敢飞翔。”
后记
采访结束时，这场名为“雏鹰启航”的成长之旅，始于一个高二女生对“新奇”的勇敢尝试——她曾以为航空只是课本里的公式、屏幕上的模拟，或是博物馆里蒙尘的展品；却未料，当专家讲到“一战时中国空军几乎‘零存在’”时，当歼-20的影像划破教室的寂静时，当师哥刘君宇说出自己90小时飞行的记录时，那些曾被她定义为“兴趣”的碎片，突然拼凑成一张名为“使命”的地图。
她开始明白，手中的航模不仅是玩具，更是国家科技尊严的微缩载体；屏幕上的飞行轨迹不仅是游戏，而是未来守护领空的预演。
（刘妙颜和同伴对自己设计的航模进行调试，左为刘妙颜，右为同伴郭向珊）
而这场旅程的意义，远不止于个人的蜕变。当刘妙颜在采访中说“我希望像师哥那样，有机会可以去考取飞行执照，再参与设计研发”时，她的眼神里有少女的雀跃，更有超越年龄的坚定。在这里，“爱国、创新、实践”不是口号，专家们用历史与现实交织的叙事点燃少年热血，而这所拥有“全国中学第一所钱学森班”的学校，则像一座灯塔，见证着一代代“雏鹰”从懵懂走向苍穹。
（刘君宇在飞行中）
如今，刘妙颜的故事仍在继续。她或许会成为飞行器设计师，用图纸勾勒中国航空的未来；或许会成为飞行员，以云层为纸描绘出一幅美丽的空中画卷；又或许，她会成为连接理论与实践的桥梁，像师哥刘君宇那样，将“知行合一”的火种传递给更多少年。但无论如何，这场始于“新奇”的尝试，已悄然在她心中埋下种子——当个人的梦想与国家的需求同频共振，当少年的好奇与前辈的坚守交相辉映，中国航空事业的未来，便在这代际的传承中，有了更清晰的轮廓。
愿所有“雏鹰”终将翱翔，而天空，永远为勇敢者留白。
（刘妙颜练习模拟飞行驾驶）
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